媒體動(dòng)態(tài)
連接香港樞紐:深圳福田站候車(chē)大廳 LED 廣告核心價(jià)值解析
文章來(lái)源:第一戶外人氣:201發(fā)表時(shí)間:2026-01-19 15:38:34【小中大】
深圳福田高鐵站作為廣深港高鐵的關(guān)鍵樞紐,更是內(nèi)地直達(dá)香港西九龍的核心口岸車(chē)站,憑借得天獨(dú)厚的地理位置,成為連接粵港澳大灣區(qū)的重要交通節(jié)點(diǎn)。2025 年,福田站到發(fā)旅客量達(dá) 542.9 萬(wàn)人次,同比大幅增長(zhǎng) 25.2%,客流規(guī)模持續(xù)攀升。往來(lái)旅客中,不僅有高頻次的商務(wù)差旅人士、休閑旅游群體,更涵蓋了大量往返深港兩地的跨境通勤族、探親人群及消費(fèi)客群,高凈值、高流動(dòng)的客群結(jié)構(gòu),讓這里成為品牌精準(zhǔn)傳播的優(yōu)質(zhì)陣地。今天就為大家深度解析福田站候車(chē)大廳 LED 廣告的核心優(yōu)勢(shì)、媒體規(guī)格及投放價(jià)值,為廣告主的戶外投放決策提供參考。
一、福田站候車(chē)大廳雙面立地 LED 屏廣告:核心媒體參數(shù)
- 媒體規(guī)格:?jiǎn)纹?100 英寸 / 面,畫(huà)面清晰細(xì)膩,視覺(jué)呈現(xiàn)效果出色;
- 媒體數(shù)量:6 臺(tái)設(shè)備共計(jì) 12 面屏幕,形成矩陣式分布,覆蓋范圍廣泛;
- 輪播頻次:5 秒 / 面 / 次,單屏單日輪播 195 次,高頻次曝光確保品牌信息有效觸達(dá);
- 刊例價(jià)格:8.8 萬(wàn)元 / 套 / 周,實(shí)際執(zhí)行價(jià)格將根據(jù)投放量給予相應(yīng)折扣,具體折扣力度及廣告位檔期可咨詢(xún)專(zhuān)屬顧問(wèn)。
二、媒體核心優(yōu)勢(shì):精準(zhǔn)觸達(dá),高效傳播
1. 場(chǎng)景適配,注意力聚焦
旅客在候車(chē)期間處于相對(duì)靜止、空閑的狀態(tài),對(duì)周邊環(huán)境的關(guān)注度顯著提升,注意力更容易被動(dòng)態(tài)畫(huà)面吸引。LED 屏的動(dòng)態(tài)展示形式相較于靜態(tài)廣告,更具生動(dòng)性和感染力,能在短時(shí)間內(nèi)搶占旅客視線,提升信息接收效率。
2. 矩陣布局,無(wú)死角覆蓋
3. 視覺(jué)友好,交互自然
4. 客群優(yōu)質(zhì),轉(zhuǎn)化潛力突出

- 西安機(jī)場(chǎng) T5 航站樓展位廣告:西北航空樞紐的實(shí)體展示2026-02-27
- 候車(chē)大廳幾何中心的品牌陣列:廣州白云站三角立柱燈箱廣告2026-02-25
- 哈爾濱機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳 LED 大屏:東北空港核心的地標(biāo)級(jí)傳播載體2026-02-24
- 院線廣告的“變形記”:從“不得不看”到“舍不得關(guān)”2026-02-11
- 重慶北站站臺(tái)層立式燈箱:西南樞紐的出站必看傳播載體2026-02-10
- 廣州白云機(jī)場(chǎng) T2 LED 雙子星:空港樞紐的包圍式視覺(jué)傳播載體2026-02-09
- 我為什么看好深圳地鐵廣告2026-02-06
- 杭州東站扶梯墻面燈箱:樞紐核心的靈活覆蓋載體2026-02-06
- 北京首都機(jī)場(chǎng) T3 滾動(dòng)燈箱:高凈值客流的視覺(jué)觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)2026-02-05
- 佛山西站 LED 大屏套裝:樞紐全程覆蓋的傳播網(wǎng)絡(luò)2026-02-04
- 廣州地鐵廣告全媒體簡(jiǎn)介之線路介紹2026-02-03
- 青島膠東機(jī)場(chǎng)戶外 LED 大屏:旅程起點(diǎn)的視覺(jué)門(mén)戶2026-02-03


