媒體動(dòng)態(tài)
杭州東站扶梯墻面燈箱:樞紐核心的靈活覆蓋載體
文章來(lái)源:第一戶外人氣:165發(fā)表時(shí)間:2026-02-06 15:18:58【小中大】
杭州東站作為長(zhǎng)三角重要交通樞紐,每年到發(fā)旅客流量達(dá) 1.5 億人次,匯聚龐大高鐵與城際客流。進(jìn)出站交匯層是連接地鐵、公交、出租車與鐵路站廳的核心轉(zhuǎn)換區(qū),所有抵離旅客均需經(jīng)此集散,形成日均數(shù)十萬(wàn)人次的高密度、高價(jià)值客流,成為品牌布局長(zhǎng)三角樞紐的核心陣地。
![]()
杭州東站進(jìn)出站交匯層扶梯正對(duì)墻面燈箱廣告,布局于南北進(jìn)站口左右兩側(cè)盡頭扶梯正對(duì)墻面,共設(shè) 8 塊燈箱,分為四種規(guī)格:9.88m(w)×2.95m(h)×2 塊、11.88m(w)×2.95m(h)×2 塊、4.84m(w)×2.95m(h)×2 塊、5.84m(w)×2.95m(h)×2 塊,支持 “單塊投放” 與 “聯(lián)投覆蓋” 的靈活售賣策略。
核心定價(jià)方案:?jiǎn)螇K投放(A/B)25 萬(wàn)元 / 塊 / 月,組合投放(A+B)45 萬(wàn)元 / 塊 / 月。
![]()
其核心傳播優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三方面:一是強(qiáng)制觸達(dá),旅客搭乘扶梯時(shí)視線正前方無(wú)可避免接觸廣告,創(chuàng)造數(shù)秒至十幾秒高注意力觀看場(chǎng)景,觸達(dá)效率極高;二是靈活適配,可單點(diǎn)精準(zhǔn)滲透或組合構(gòu)建超寬幅視覺(jué)畫(huà)面,實(shí)現(xiàn)彈性覆蓋;三是視覺(jué)震撼,多塊大型燈箱組合形成強(qiáng)烈視覺(jué)陣列,沖擊力突出,強(qiáng)化品牌記憶。
該廣告位適配快消品、文旅產(chǎn)業(yè)、汽車、零售品牌等需要覆蓋跨區(qū)域客流的品牌,尤其適合布局長(zhǎng)三角樞紐、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)或規(guī)?;毓獾钠髽I(yè)。
注:實(shí)際執(zhí)行價(jià)格將根據(jù)投放量給予相應(yīng)折扣,具體折扣政策及廣告位檔期可與客服進(jìn)一步溝通確認(rèn)。
- 西安機(jī)場(chǎng) T5 航站樓展位廣告:西北航空樞紐的實(shí)體展示2026-02-27
- 候車大廳幾何中心的品牌陣列:廣州白云站三角立柱燈箱廣告2026-02-25
- 哈爾濱機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳 LED 大屏:東北空港核心的地標(biāo)級(jí)傳播載體2026-02-24
- 院線廣告的“變形記”:從“不得不看”到“舍不得關(guān)”2026-02-11
- 重慶北站站臺(tái)層立式燈箱:西南樞紐的出站必看傳播載體2026-02-10
- 廣州白云機(jī)場(chǎng) T2 LED 雙子星:空港樞紐的包圍式視覺(jué)傳播載體2026-02-09
- 我為什么看好深圳地鐵廣告2026-02-06
- 杭州東站扶梯墻面燈箱:樞紐核心的靈活覆蓋載體2026-02-06
- 北京首都機(jī)場(chǎng) T3 滾動(dòng)燈箱:高凈值客流的視覺(jué)觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)2026-02-05
- 佛山西站 LED 大屏套裝:樞紐全程覆蓋的傳播網(wǎng)絡(luò)2026-02-04
- 廣州地鐵廣告全媒體簡(jiǎn)介之線路介紹2026-02-03
- 青島膠東機(jī)場(chǎng)戶外 LED 大屏:旅程起點(diǎn)的視覺(jué)門戶2026-02-03



