媒體動(dòng)態(tài)
澳門國際機(jī)場候機(jī)區(qū)登機(jī)口燈箱廣告投放,澳門機(jī)場大屏廣告
文章來源:第一戶外人氣:658發(fā)表時(shí)間:2025-09-29 11:19:21【小中大】
澳門國際機(jī)場作為連接內(nèi)地與國際的重要航空口岸,2024年旅客量突破764萬人次。候機(jī)大廳登機(jī)口區(qū)域是所有出發(fā)旅客完成值機(jī)、安檢后的最終聚集地,干擾信息少,廣告注目率高。澳門機(jī)場旅客以商務(wù)人士、休閑游客為主,具備較強(qiáng)的消費(fèi)能力和品牌認(rèn)知度,適合高端品牌形象建設(shè)。今天為大家介紹下澳門機(jī)場廣告價(jià)格和出發(fā)熱門廣告位推薦。
澳門機(jī)場出發(fā)候機(jī)大廳登機(jī)口燈箱廣告
媒體規(guī)格:W1500mm*H3000mm
媒體數(shù)量:4塊/套
最小起訂量:4周起做
實(shí)際執(zhí)行價(jià)格根據(jù)投放量決定相應(yīng)折扣,澳門機(jī)場廣告價(jià)格折扣和廣告位檔期歡迎咨詢客服。

澳門機(jī)場出發(fā)候機(jī)大廳登機(jī)口燈箱廣告正對(duì)登機(jī)口排隊(duì)區(qū)域,與旅客視線自然平行。4塊燈箱套裝形成視覺序列,在有限空間內(nèi)構(gòu)建品牌展示矩陣,確保候機(jī)旅客從不同角度均可清晰觀看。套裝式布局?jǐn)U大品牌展示面積,提升整體視覺沖擊力。相較于其他機(jī)場媒體,登機(jī)口燈箱能以相對(duì)合理的成本實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)客群的精準(zhǔn)覆蓋。旅客在登機(jī)前處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),平均停留時(shí)間長達(dá)20分鐘以上。燈箱廣告可在此期間實(shí)現(xiàn)持續(xù)曝光,通過重復(fù)觸達(dá)強(qiáng)化品牌記憶。特別適合需要深度溝通的高端品牌。
(以上數(shù)字或圖片來自網(wǎng)絡(luò),如涉侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系客服刪除)
- 扒一扒院線廣告是如何運(yùn)作的,作為品牌方,如何選擇院線廣告投放策略2026-02-28
- 四個(gè)出站口正上方布局:深圳北站到達(dá)楣頭燈箱廣告2026-02-28
- 西安機(jī)場 T5 航站樓展位廣告:西北航空樞紐的實(shí)體展示2026-02-27
- 候車大廳幾何中心的品牌陣列:廣州白云站三角立柱燈箱廣告2026-02-25
- 哈爾濱機(jī)場出發(fā)大廳 LED 大屏:東北空港核心的地標(biāo)級(jí)傳播載體2026-02-24
- 院線廣告的“變形記”:從“不得不看”到“舍不得關(guān)”2026-02-11
- 重慶北站站臺(tái)層立式燈箱:西南樞紐的出站必看傳播載體2026-02-10
- 廣州白云機(jī)場 T2 LED 雙子星:空港樞紐的包圍式視覺傳播載體2026-02-09
- 我為什么看好深圳地鐵廣告2026-02-06
- 杭州東站扶梯墻面燈箱:樞紐核心的靈活覆蓋載體2026-02-06
- 北京首都機(jī)場 T3 滾動(dòng)燈箱:高凈值客流的視覺觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)2026-02-05
- 佛山西站 LED 大屏套裝:樞紐全程覆蓋的傳播網(wǎng)絡(luò)2026-02-04


