媒體動(dòng)態(tài)
溫州龍灣機(jī)場(chǎng)行李轉(zhuǎn)盤(pán)大屏廣告投放,溫州機(jī)場(chǎng)到達(dá)廣告價(jià)格
文章來(lái)源:第一戶(hù)外人氣:906發(fā)表時(shí)間:2025-05-14 11:19:42【小中大】
溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)2024年全年客流量超1252萬(wàn)人次,T2航站樓國(guó)內(nèi)到達(dá)層日均接待旅客超3萬(wàn)人次,行李轉(zhuǎn)盤(pán)區(qū)作為旅客出站的核心樞紐,實(shí)現(xiàn)100%觸達(dá)率。旅客在提取行李時(shí)平均停留8-12分鐘,處于行程結(jié)束后的放松狀態(tài),信息接收意愿較出發(fā)階段提升60%。今天為大家介紹下溫州機(jī)場(chǎng)廣告價(jià)格和到達(dá)大屏廣告位推薦。
溫州機(jī)場(chǎng)T2國(guó)內(nèi)到達(dá)一層行李轉(zhuǎn)盤(pán)上方大屏廣告
媒體形式:ADF刷屏機(jī)
媒體數(shù)量:12面/套
媒體規(guī)格:1.21m×2.155m=2.6㎡/面
輪播頻次:10秒/面/次 480次/面/天
刊例價(jià)格:6萬(wàn)元/套/周
實(shí)際執(zhí)行價(jià)格根據(jù)投放量決定相應(yīng)折扣,溫州機(jī)場(chǎng)LED大屏廣告價(jià)格折扣和廣告位檔期歡迎咨詢(xún)客服。

溫州機(jī)場(chǎng)T2國(guó)內(nèi)到達(dá)一層行李轉(zhuǎn)盤(pán)上方大屏廣告12塊屏幕環(huán)繞轉(zhuǎn)盤(pán)布局,形成半徑5米的視覺(jué)輻射圈,旅客無(wú)論站位方向均處于至少3塊屏幕的覆蓋范圍內(nèi),視線自然聚焦屏幕動(dòng)態(tài)內(nèi)容。12面大屏沿轉(zhuǎn)盤(pán)環(huán)形排布,形成密集傳播矩陣,單次輪播可同步展示多維度品牌信息,旅客移動(dòng)取行李時(shí)實(shí)現(xiàn)6-8次/人的重復(fù)觸達(dá);1.21米寬度適配3-5米近距離觀看范圍,畫(huà)面關(guān)鍵信息識(shí)別效率較遠(yuǎn)距離大屏提升45%。
(以上數(shù)字或圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如涉侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系客服刪除)
- 扒一扒院線廣告是如何運(yùn)作的,作為品牌方,如何選擇院線廣告投放策略2026-02-28
- 四個(gè)出站口正上方布局:深圳北站到達(dá)楣頭燈箱廣告2026-02-28
- 西安機(jī)場(chǎng) T5 航站樓展位廣告:西北航空樞紐的實(shí)體展示2026-02-27
- 候車(chē)大廳幾何中心的品牌陣列:廣州白云站三角立柱燈箱廣告2026-02-25
- 哈爾濱機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳 LED 大屏:東北空港核心的地標(biāo)級(jí)傳播載體2026-02-24
- 院線廣告的“變形記”:從“不得不看”到“舍不得關(guān)”2026-02-11
- 重慶北站站臺(tái)層立式燈箱:西南樞紐的出站必看傳播載體2026-02-10
- 廣州白云機(jī)場(chǎng) T2 LED 雙子星:空港樞紐的包圍式視覺(jué)傳播載體2026-02-09
- 我為什么看好深圳地鐵廣告2026-02-06
- 杭州東站扶梯墻面燈箱:樞紐核心的靈活覆蓋載體2026-02-06
- 北京首都機(jī)場(chǎng) T3 滾動(dòng)燈箱:高凈值客流的視覺(jué)觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)2026-02-05
- 佛山西站 LED 大屏套裝:樞紐全程覆蓋的傳播網(wǎng)絡(luò)2026-02-04


