媒體動(dòng)態(tài)
高鐵廣告:汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)新風(fēng)向
文章來(lái)源:第一戶(hù)外人氣:4465發(fā)表時(shí)間:2016-12-13 17:17:36【小中大】
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,借助網(wǎng)絡(luò)化營(yíng)銷(xiāo),品牌營(yíng)銷(xiāo)邁入了移動(dòng)社交廣告的新征程,眾多汽車(chē)品牌也紛紛投入互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的懷抱。然而,魚(yú)龍混雜的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境和互聯(lián)網(wǎng)廣告環(huán)境,使得品牌傳播稍有不慎就事倍功半。
如何獲得更大的曝光量與點(diǎn)擊率,強(qiáng)化品牌形象,精準(zhǔn)定向營(yíng)銷(xiāo)范圍及重點(diǎn)區(qū)域,精準(zhǔn)挖掘目標(biāo)用戶(hù)、潛在用戶(hù)和競(jìng)品用戶(hù),提高銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化率,增加與消費(fèi)者的有效溝通,是汽車(chē)廠(chǎng)商的一大痛點(diǎn)。

汽車(chē)高鐵站展位廣告
隨著高鐵時(shí)代的到來(lái),高鐵成為人們?nèi)粘5某鲂蟹绞街唬哞F廣告隨之異軍突起。汽車(chē)人群與高鐵精眾人群屬性契合重合,較之互聯(lián)網(wǎng)媒體的碎片化、注意力缺失,預(yù)算效果不透明。高鐵廣告的封閉性、場(chǎng)景化、真實(shí)性、規(guī)模化、強(qiáng)制性、延伸性,統(tǒng)一性等特點(diǎn)成為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的絕佳之選。
2016年春運(yùn)人次相近30億,而在春運(yùn)中,高鐵人群和航空媒體相比,規(guī)模超過(guò)了10倍,其傳播價(jià)值,已經(jīng)可以和中國(guó)頭部衛(wèi)視的優(yōu)質(zhì)節(jié)目相媲美,但千人成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于電視媒體。汽車(chē)品牌選擇高鐵廣告的關(guān)鍵,是規(guī)模的優(yōu)勢(shì),觸達(dá)的優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)換的優(yōu)勢(shì),是高鐵人群的構(gòu)成優(yōu)勢(shì),是高鐵傳媒受眾與汽車(chē)品牌消費(fèi)者的高度重合。我們有理由相信,未來(lái)一定會(huì)有更多的汽車(chē)品牌進(jìn)入高鐵廣告?zhèn)髅降钠脚_(tái)。
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