深圳地鐵廣告優(yōu)勢(shì)分析

    地鐵廣告是深圳最重要戶外廣告媒體，相對(duì)于公交車(chē)廣告或其它戶外廣告，地鐵廣告的整體上刊率和影響力都遠(yuǎn)超同類(lèi)媒體。目前深圳地鐵廣告運(yùn)營(yíng)體系已經(jīng)很成熟，主流地鐵廣告媒體包括：燈箱廣告、梯牌廣告、墻貼廣告、屏蔽門(mén)貼廣告、拉手廣告、包柱廣告等，其它個(gè)性化地鐵廣告有櫥窗廣告、異形包柱廣告、實(shí)物展示廣告等類(lèi)型。

深圳第一戶外，深圳地鐵廣告運(yùn)營(yíng)商。有成熟的地鐵廣告投放服務(wù)體系，服務(wù)過(guò)眾多知名品牌。為回饋廣大新老客戶和切實(shí)服務(wù)中小企業(yè)，減小企業(yè)投放廣告負(fù)擔(dān)，2016年地鐵廣告投放，可申請(qǐng)免費(fèi)設(shè)計(jì)廣告畫(huà)面！

軌道交通占比上升為32%

2015年，深圳全力推進(jìn)軌道工程建設(shè)，超額完成各項(xiàng)工作任務(wù)。其中， 7、9、11號(hào)線共完成投資166億元，完成年度計(jì)劃的105%。同時(shí)，3號(hào)線南延、5號(hào)線南延、9號(hào)線西延三條延長(zhǎng)線正式開(kāi)工建設(shè)；8號(hào)線一期工程和2號(hào)線三期工程也開(kāi)工建設(shè)，沿線已有海山站、新秀-蓮塘口岸區(qū)間、蓮塘站后折返線豎井等工點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工，完成投資2500萬(wàn)元。

另外，已運(yùn)營(yíng)的軌道線路客流持續(xù)增長(zhǎng)，去年全年共運(yùn)輸乘客11.2億人次，日均客運(yùn)量307萬(wàn)人次，比2014年增長(zhǎng)8.2%，軌道交通占公交客運(yùn)量的比例上升為32%。為適應(yīng)客流快速增長(zhǎng)，落實(shí)104列列車(chē)增購(gòu)計(jì)劃，其中的26列已上線運(yùn)營(yíng)，總運(yùn)力提高15%。

深圳地鐵人流量大，為地鐵廣告投放提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。深圳地鐵客流以年輕白領(lǐng)和上班族為主，相對(duì)于其它城市，深圳地鐵乘客是家庭主流消費(fèi)人群，具有較高的廣告價(jià)值，此外年輕人愛(ài)時(shí)尚，為地鐵廣告提供了絕佳創(chuàng)意展示機(jī)會(huì)，促使地鐵廣告成為創(chuàng)意集散地，進(jìn)一步促進(jìn)地鐵廣告?zhèn)鞑バЧ?/span>

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