媒體動(dòng)態(tài)
解析深圳地鐵三號(hào)線燈箱廣告對(duì)核心區(qū)客流的覆蓋
文章來源:第一戶外人氣:2052發(fā)表時(shí)間:2025-12-22 15:50:24【小中大】
深圳地鐵3號(hào)線(龍崗線)西起福田中心區(qū),東至龍崗,是連接城市中央商務(wù)區(qū)CBD與東部重要居住、商業(yè)組團(tuán)的交通動(dòng)脈。它途經(jīng)福田、羅湖、布吉、橫崗等關(guān)鍵區(qū)域,連接福田CBD、羅湖東門商圈等核心商業(yè)區(qū)及多個(gè)大型居住區(qū)。今天給大家?guī)淼氖?b>深圳地鐵廣告價(jià)格和熱門廣告位推薦。

深圳地鐵燈箱廣告
媒體形式:十二封燈箱
分布位置:3號(hào)線
媒體規(guī)格:3m*1.5m=4.5㎡/塊
媒體位置:地鐵站廳層/站臺(tái)層軌行區(qū)/通道墻面
S級(jí)別站點(diǎn):9.5萬元/塊/4周
A++級(jí)別站點(diǎn):7.3萬元/塊/4周
A+級(jí)別站點(diǎn):4.4萬元/塊/4周
A級(jí)別站點(diǎn):3萬元/塊/4周
實(shí)際執(zhí)行價(jià)格根據(jù)投放量決定相應(yīng)折扣,深圳地鐵廣告價(jià)格折扣和廣告位檔期歡迎咨詢客服。

深圳地鐵十二封燈箱廣告統(tǒng)一的規(guī)格使其能夠 規(guī)?;?、標(biāo)準(zhǔn)化地部署于3號(hào)線全線各站的站廳、通道及站臺(tái)墻面。廣告發(fā)布在站廳層的客流集散區(qū)、進(jìn)出閘機(jī)附近、通道轉(zhuǎn)角以及站臺(tái)候車區(qū)域,均是乘客在進(jìn)站、換乘、候車等行為中的必經(jīng)或短暫停留節(jié)點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)化布局能力,使品牌能夠根據(jù)需要構(gòu)建從單點(diǎn)標(biāo)桿到全線覆蓋的多種投放組合。站點(diǎn)根據(jù)客流量級(jí)進(jìn)行價(jià)格分級(jí),為品牌提供了 清晰、靈活且高性價(jià)比的預(yù)算配置方案,適合不同規(guī)模的營(yíng)銷目標(biāo)。
(以上數(shù)字或圖片來自網(wǎng)絡(luò),如涉侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系客服刪除)
- 福州地鐵品牌列車廣告:六線組網(wǎng)時(shí)代的沉浸式車廂傳播2026-02-27
- 社區(qū)與商圈交匯點(diǎn)上的品牌信息窗口:南通公交候車亭廣告2026-02-25
- 香港九巴 1A 線雙層全車身廣告:縱貫九龍的全域傳播載體2026-02-24
- 深圳公交 M241 路全車身廣告:南山寶安的核心走廊傳播載體2026-02-10
- 深圳地鐵 2/8 號(hào)線品牌內(nèi)包車:城市東西主動(dòng)脈的沉浸式傳播載體2026-02-09
- 青島北站 LED 包柱大屏:城市門戶的立體化傳播載體2026-02-06
- 深圳地鐵錦龍站超級(jí)燈箱:站廳層的視覺獨(dú)占載體2026-02-05
- 南通公交 52 路全車身廣告:36 分鐘通勤圈的場(chǎng)景化陪伴2026-02-04
- 南昌地鐵扶梯墻貼廣告:垂直通道的沉浸式視覺敘事2026-02-03
- 深圳地鐵 3 連封燈箱:網(wǎng)絡(luò)化布局的陪伴式傳播載體2026-02-02
- 義烏機(jī)場(chǎng)到達(dá)廳落地?zé)粝洌荷藤Q(mào)樞紐的第一印象載體2026-01-30
- 廣州地鐵 2 號(hào)線創(chuàng)意內(nèi)包車:沉浸式移動(dòng)品牌體驗(yàn)館2026-01-30


