媒體動(dòng)態(tài)
廣州地鐵站臺(tái)軌行區(qū)燈箱廣告投放價(jià)格,廣州地鐵創(chuàng)意廣告案例
文章來源:第一戶外人氣:909發(fā)表時(shí)間:2025-08-29 14:27:19【小中大】
廣州地鐵日均客流量超1000萬人次,站臺(tái)軌道側(cè)軌行區(qū)墻面作為乘客候車的唯一視覺焦點(diǎn),具備天然強(qiáng)制觸達(dá)屬性。乘客平均候車時(shí)間 3-5分鐘,軌行區(qū)廣告可同步觸達(dá)站臺(tái)候車乘客與途經(jīng)列車車內(nèi)乘客,且列車進(jìn)站前30秒視線自然聚焦軌行區(qū),廣告每日可獲得百萬級(jí)曝光。今天給大家?guī)淼氖?b>廣州地鐵廣告價(jià)格和熱門廣告位推薦。

廣州地鐵十二封燈箱廣告
媒體規(guī)格:3m*1.5m=4.5㎡/塊
媒體位置:地鐵站廳層/站臺(tái)層軌行區(qū)/通道墻面
S級(jí)別站點(diǎn):10.8萬元/塊/4周
A++級(jí)別站點(diǎn):9.8萬元/塊/4周
A+級(jí)別站點(diǎn):6.8萬元/塊/4周
A級(jí)別站點(diǎn):4.8萬元/塊/4周
實(shí)際執(zhí)行價(jià)格根據(jù)投放量決定相應(yīng)折扣,廣州地鐵廣告價(jià)格折扣和廣告位檔期歡迎咨詢客服。

廣州地鐵軌行區(qū)十二封燈箱廣告高度與乘客站立視線自然契合,無需仰視即可完整捕獲畫面,閱讀時(shí)長(zhǎng) 5-8秒/人次。列車駛?cè)胝九_(tái)時(shí),車內(nèi)乘客窗外視角同步接觸廣告,多塊燈箱連封套裝可形成視覺長(zhǎng)廊,乘客往返站廳與站臺(tái)時(shí)多次接觸,曝光時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)3倍。站臺(tái)軌行區(qū)燈箱照明技術(shù)保障畫面色彩鮮艷統(tǒng)一,在站臺(tái)光照下保持醒目,規(guī)避昏暗環(huán)境影響;
(以上數(shù)字或圖片來自網(wǎng)絡(luò),如涉侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系客服刪除)
- 貴陽地鐵換乘站廳中央的品牌畫卷:噴水池站墻貼燈箱廣告2026-02-28
- 福州地鐵品牌列車廣告:六線組網(wǎng)時(shí)代的沉浸式車廂傳播2026-02-27
- 社區(qū)與商圈交匯點(diǎn)上的品牌信息窗口:南通公交候車亭廣告2026-02-25
- 香港九巴 1A 線雙層全車身廣告:縱貫九龍的全域傳播載體2026-02-24
- 深圳公交 M241 路全車身廣告:南山寶安的核心走廊傳播載體2026-02-10
- 深圳地鐵 2/8 號(hào)線品牌內(nèi)包車:城市東西主動(dòng)脈的沉浸式傳播載體2026-02-09
- 青島北站 LED 包柱大屏:城市門戶的立體化傳播載體2026-02-06
- 深圳地鐵錦龍站超級(jí)燈箱:站廳層的視覺獨(dú)占載體2026-02-05
- 南通公交 52 路全車身廣告:36 分鐘通勤圈的場(chǎng)景化陪伴2026-02-04
- 南昌地鐵扶梯墻貼廣告:垂直通道的沉浸式視覺敘事2026-02-03
- 深圳地鐵 3 連封燈箱:網(wǎng)絡(luò)化布局的陪伴式傳播載體2026-02-02
- 義烏機(jī)場(chǎng)到達(dá)廳落地?zé)粝洌荷藤Q(mào)樞紐的第一印象載體2026-01-30


