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南寧東站高鐵站廣告優(yōu)勢介紹
文章來源:第一戶外人氣:3998發(fā)表時間:2020-08-26 16:38:57【小中大】
南寧東站是一座高度現(xiàn)代化的鐵路客運特等站,站內廣告形式主要分為高鐵站燈箱廣告、高鐵站電子屏廣告,具體站內廣告位置及特點介紹如下:
1、東站南廣場綜合換乘廳(特型)燈箱
到達南寧的旅客換乘地鐵1號線、公交車、出租車、機場巴士、BRT公交、省市區(qū)長途巴士(建設中)及到達停車場的必經之路,途經換乘廳的旅客及市民日均達7萬人次,進出換乘廳要8分鐘才到達各乘車區(qū),廣告重復傳遞、積極接受率高,印象深刻,品牌宣傳首選媒體。
2、東站南廣場結合換乘廳(12封)燈箱
到達南寧的旅客換乘地鐵1號線、公交車、出租車、機場巴士、BRT公交、省市區(qū)長途巴士(成設中)及到達停車場的必經之路,途經換乘的旅客及市民日均達7萬人次,進出換乘廳要8分鐘才到達各乘車區(qū),重復多次傳播,受眾率高,品牌宣傳首選媒體。
3、南廣場公交車候車廳媒體(12封)燈箱
地鐵線路建設尚未完善,到達南寧的旅客多數(shù)選擇乘坐公交車或出租車到達目的地,選擇乘坐公交車或BRT快速公交(建設中)占55%的旅客,公交廳日均進出人次達9萬人,停留在候車區(qū)等候最快也要15分鐘,封閉空間,畫面沖擊力強,強勢受眾,傳播率高,受眾面廣,品牌推廣首選媒體。
4、南廣場出租乘車區(qū)媒體(12封)燈箱
地鐵線路建設尚未完善,多數(shù)旅客選擇乘坐公交車或出租車到達目的地,政府、企事業(yè)人員及商旅人士選擇乘坐出租車占比高達80% ,在候車區(qū)等候最快的10分鐘,平時在15—20分鐘左右,上下班高峰期等候長達30分鐘以上,封閉空間,強勢傳播,受眾率高,品牌推廣宣傳媒體。
5、東站北廣場綜合換乘廳(特型)燈箱
到達南寧的旅客換乘BRT快速公交、公交車、出租車、機場巴士、私家車的必經之路,每天途徑換乘工具的旅客及市民達5萬人次,每次進出換乘廳最快也要8分鐘才到達乘車區(qū),封閉環(huán)境,視覺沖擊力強,積極接受度高,品味宣傳首選媒體。
6、東站北廣場綜合換乘廳(12封)燈箱
到達南寧的旅客換乘BRT快速公交、公交車、出租車、機場巴士、私家車的必經之路,每天途徑換乘旅客及市民達5萬人次,每次進出換乘廳要8分鐘才到達各乘車區(qū),封閉空間,積極接受度強,傳播精準度高,品牌宣傳首選媒體。
7、公交車候車廳媒體(12封)燈箱
地鐵線路建設尚未完善,到達南寧的旅客多數(shù)選擇乘坐公交車或出租車到達目的地,55%的旅客選擇乘坐公交車或BRT快速公交(建設中),公交廳日均進出人次達9萬人,停留在候車區(qū)等候最快也要15分鐘,封閉空間,廣告強勢覆蓋,傳播精準率高,品牌推廣首選媒體。
8、出租乘車區(qū)媒體(12封)燈箱
地鐵線路建設尚未完善,到達南寧的旅客多數(shù)選擇乘坐公交車或出租車到達目的地,政府、企業(yè)人員及商旅人士選擇乘坐出租車占比高達75%,在候車區(qū)等候最快要10分鐘,平均在15-20分鐘左右,上下班高峰期等候長達30分鐘以上,封閉環(huán)境,強勢受眾,重復傳播率高,品牌推廣首選媒體。
9、東站南北廣場L ED 聯(lián)播屏(10屏)
到達南寧的旅客換乘地鐵1號線、公交車、出租車、機場巴士、省市區(qū)長途巴士,及到達停車場的必經之路。 10塊室內高清LED屏設置在所有換乘及乘車區(qū)域,到達南寧的旅客,96%的人被動強勢覆蓋,封閉環(huán)境,視覺震撼、沖擊力強、受眾率高,品牌宣傳首選媒體。
10、東站南北綜換乘廳LCD(88屏)聯(lián)播
到達南寧的旅容換乘BRT快速公交、公交車、出租車、機場巴士及到達停車場的必經之路.每天途經換乘的旅客及市民達10萬人次,每次進出換乘廳最快也要8分鐘才到達各乘車區(qū),封閉環(huán)境,視覺沖擊力強,積極接受度高,品牌宣傳首選媒體。
11、東站南北廣場地下停車區(qū)(6/12封)燈箱
私家車接送旅客和商務人士唯一停車區(qū),日均進出車輛達2.1萬次,進出車速緩慢,封閉環(huán)境,廣告效果強勢、精準受眾率高,是高端消費品牌宣傳首選媒體。
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