第一戶外獨(dú)家解析：全國(guó)高鐵廣告投放背景

深圳第一戶外——全國(guó)高鐵動(dòng)車媒體深圳獨(dú)家運(yùn)營(yíng)商。截至目前為止，中國(guó)高鐵共有900多組列車，線路資源達(dá)200多條。國(guó)內(nèi)線路包括京滬高鐵、合蚌高鐵、漢宜高鐵、成渝高鐵、滬杭線、滬寧線、廣深線以及廈深線；上海鐵路局、廣鐵集團(tuán)、成都鐵路局所所轄全部高鐵媒體資源；同時(shí)攬獲京廣、京哈、滬漢蓉、鄭武、沿海線路資源，全面覆蓋環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角以及成渝四大經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)高鐵列車媒體全網(wǎng)布局。

第一戶外獨(dú)家代理中國(guó)鐵路近80%高鐵、動(dòng)車組列車媒體資源，近90%普速列車媒體資源，并直接落地全國(guó)5000多個(gè)列車站點(diǎn)，年度影響超過(guò)6.1億社會(huì)精英群體。年覆蓋影響群體總量超16.93億人次。并以高鐵列車視頻、平面媒體、網(wǎng)絡(luò)、高鐵品牌專列、旅途整合營(yíng)銷、互動(dòng)體驗(yàn)傳播以及高鐵車站體驗(yàn)傳播平臺(tái)、手機(jī)互動(dòng)營(yíng)銷平臺(tái)為核心主體，全面覆蓋一、二、三、四線城市，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)品牌傳播、營(yíng)銷渠道覆蓋、品牌能見度提升等市場(chǎng)規(guī)劃；以傳播效果為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)企業(yè)品牌廣告?zhèn)鞑バЧ淖畲蠡?/span> 
  
高鐵動(dòng)車媒體受眾優(yōu)勢(shì)
乘車目的：商務(wù)出差和旅游為主以商務(wù)出差為目的的占59%，以旅游為目的的占29%。
受眾構(gòu)成：學(xué)歷高職位高大專以上學(xué)歷82%,中高級(jí)管理人員技術(shù)人員62%。
受眾構(gòu)成：收入高消費(fèi)高65%以上的年收入超過(guò)5萬(wàn)元，43%以上的家庭月收入超過(guò)10000元。
完整閱讀率：達(dá)到90%以上根據(jù)CTR的專業(yè)調(diào)研，90%以上的動(dòng)車乘客會(huì)完整閱讀。
高鐵列車乘客群體癿職業(yè)構(gòu)成特征：企業(yè)/公司管理人員居多，占比達(dá)28.7%
 
全國(guó)高鐵勱車媒體資源
車載媒體：頭枕片、桌板貼、海報(bào)看板、行李架彩貼、外車門玱璃貼、車廂內(nèi)LED信息屏、列車廣播、報(bào)紙雜志、《青年時(shí)迅》、《時(shí)代列車》、品牉列車冠名
站廳媒體：LED大屏廣告、燈箱廣告、電視廣告、刷屏機(jī)廣告、吊旗掛幅、立體展位
 
車載媒體優(yōu)勢(shì)
封閉空間內(nèi)強(qiáng)注意力媒體，畫面清晰,視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，關(guān)注度高；獨(dú)立空間內(nèi)唯一性媒體，只有單一品牌傳播，沒(méi)有其他品牌干擾；極高到達(dá)率，聚焦性媒體，提升投資回報(bào)，塑造高性價(jià)比的傳播平臺(tái)；直擊政、商、公、旅高端人群的精準(zhǔn)性媒體，直擊年輕消費(fèi)人群，塑造強(qiáng)勢(shì)品牌傳播影響力。
 
站內(nèi)媒體優(yōu)勢(shì)
全面覆蓋一線城市及GDP前20強(qiáng)城市每年強(qiáng)勢(shì)影響全國(guó)6億中高端主流人群
新高鐵站、城市新地標(biāo)、有助于提升品牉形象高接觸度、高到達(dá)率、高回憶度助力事件營(yíng)銷的及時(shí)傳播廣告到達(dá)率：76.6%、媒體接觸率：87.4%、廣告回憶率：69.1%

深圳第一戶外全國(guó)高鐵站內(nèi)LED媒體網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)100%已開通高鐵車站，高鐵以其高密度、大運(yùn)量癿運(yùn)輸模式，準(zhǔn)時(shí)、舒適癿乘坐體驗(yàn)，成為中、高端人群出行癿首選，高鐵站成為高鐵人群積聚區(qū)。

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