媒體動(dòng)態(tài)
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廣州地鐵體育西主題站廳：核心樞紐的品牌展示高地
2025-11-25
體育西路地鐵站是廣州地鐵網(wǎng)絡(luò)中長(zhǎng)期以來(lái)的“站王”，客流量常年穩(wěn)居線(xiàn)網(wǎng)首位。作為地鐵一、三號(hào)線(xiàn)的換乘站，它承載著巨大的客流交換功能，例如在2025年7月暑運(yùn)期間，其日均客流量...
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成都地鐵天府機(jī)場(chǎng)站LED包柱大屏：空鐵聯(lián)運(yùn)的視覺(jué)焦點(diǎn)
2025-11-24
成都地鐵天府機(jī)場(chǎng)站是18號(hào)線(xiàn)與19號(hào)線(xiàn)的換乘站，作為連接市區(qū)與機(jī)場(chǎng)的核心軌道交通線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫換乘，從火車(chē)南站至天府機(jī)場(chǎng)站最快僅需約37分鐘。由于機(jī)場(chǎng)距離市區(qū)較遠(yuǎn)，約80%的...
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武漢公交候車(chē)亭廣告：城市靜態(tài)客流的高效觸達(dá)之道
2025-11-21
武漢公交候車(chē)亭廣告位密集布局于江岸、江漢、硚口、漢陽(yáng)、武昌、洪山、青山等七大主城區(qū)及周邊區(qū)域，深入城市人流節(jié)點(diǎn)。全面覆蓋及壟斷市區(qū)最主要的繁華商業(yè)區(qū)，貼近目標(biāo)消費(fèi)群每...
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長(zhǎng)沙地鐵公交磁懸浮移動(dòng)電視：公共交通的視聽(tīng)傳播網(wǎng)絡(luò)
2025-11-20
長(zhǎng)沙移動(dòng)電視覆蓋公交、地鐵、磁浮三大系統(tǒng)，形成了立體化的交通媒體網(wǎng)絡(luò)。公交車(chē)穿行于城市各區(qū)域，覆蓋主干道及社區(qū)；地鐵連接核心商圈與交通樞紐；磁浮列車(chē)專(zhuān)接高鐵站與機(jī)場(chǎng)，...
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大連公交車(chē)身廣告：流動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中的品牌滲透之道
2025-11-19
大連公交車(chē)身廣告線(xiàn)路貫穿城市主要道路、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)及交通樞紐。這一移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)形成了覆蓋整個(gè)市區(qū)的傳播體系，能有效觸達(dá)每日通勤的市民、商務(wù)人士及游客等多類(lèi)型人群。公交車(chē)...
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貴陽(yáng)地鐵U型品牌入口：動(dòng)態(tài)客流中的視覺(jué)聚焦場(chǎng)域
2025-11-18
貴陽(yáng)地鐵全線(xiàn)覆蓋了城市核心區(qū)域，線(xiàn)路有效連接了噴泉商務(wù)區(qū)、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、中糧大悅城等十大核心商圈，并途經(jīng)貴陽(yáng)市政府、國(guó)際會(huì)展中心等政企樞紐，同時(shí)銜接云居湖避暑山莊、阿哈湖...
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廈門(mén)地鐵品牌列車(chē)：移動(dòng)空間的沉浸式溝通體驗(yàn)
2025-11-17
廈門(mén)地鐵1號(hào)線(xiàn)作為骨干線(xiàn)路，連接了思明區(qū)、湖里區(qū)和集美區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，并串聯(lián)起廈門(mén)所有主要商圈及高鐵、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐。能夠持續(xù)匯集來(lái)自商務(wù)、通勤、旅游等多類(lèi)型的穩(wěn)定且龐大...
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福州地鐵屏蔽門(mén)貼廣告：封閉空間的視覺(jué)溝通藝術(shù)
2025-11-14
福州地鐵目前共開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路5條，截至2024年9月福州地鐵全線(xiàn)網(wǎng)總客流突破10億人次，最高日客運(yùn)量138.12萬(wàn)人次。地鐵站臺(tái)層是所有乘車(chē)旅客的必經(jīng)區(qū)域與聚集點(diǎn)，乘客在此等候列車(chē)到...
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